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为配合环状线通车,新北市交通局日前宣布将重叠度高的918、930、933、982公车路线,转型为捷运接驳公车,引起通勤居民不满。对此,新北市长侯友宜今天在道安会报指示,捷运环状线接驳公车调整,要以市民权益优先考虑,发挥公共运输系统最大疏运效益,符合民众需求;因此918、930、933、982仍维持原本路线。982线「新庄-新店」原将调整为黄(Y)1「新庄-捷运新埔站」;933线「三重-动物园」调整为黄(Y)2「三重-板桥」;918线「泰山-新店」调整为黄(Y)3「泰山-捷运新埔站」;930线「青潭-板桥区公所」调整为黄(Y)5「锦锈山庄-捷运秀朗桥站(经安一路)」及黄(Y)6「锦锈山庄-捷运秀朗桥站(经安康路)」。 这4条公车路线,原将调整为捷运接驳公车路线,引发民众反弹。不过侯友宜今天也说,要倾听民意, 捷运接驳公车路线调整要以民众权益优先考虑,符合民众需求。交通局长锺鸣时表示,配合捷运通车调整检讨公车路线,是依大众捷运法第31条规定办理,以发挥公共运输系统的整合功能,且避免两者重叠,造成资源浪费。锺鸣时表示,982、933、930、918等4条公车路线将维持原有路线,但接下来将再逐一透过民众搭乘公车及转乘刷卡等大数据分析,详加检视捷运和公车疏运功能性重叠度,再来检讨调整公车路线,发挥公共运输系统最大疏运效益,符合民众需求;同时并要求业者提供安全、舒适的服务品质,确保服务不中断。不过,交通局指出,982原为捷运先导公车,在环状线通车后,阶段性任务也告一段落,未来也会再视情况重新评估调整,也请民众利用公车及捷运,善用大众运输、减少私人运具使用,让交通运输更顺畅。918、930、933、982公车路线,原将转型为捷运接驳公车,引起通勤居民不满。图/新北市交通局提供 分享 facebook

‧对答案看这里>>109年大学学测 各科试题与解答雾峰林家是台湾中部旺族,民间流传故事不少,但少有人知道,第五代的林文察堪称是光复前的台湾第一人,身兼从一品的福建陆路提督与福建水师提督,品秩比顶头上司曾国藩、左宗棠还高。最近更有研究发现,林文察不只曾经带领台湾原住民打败太平军,但他的辉煌人生在36岁就殒落,很可能是死于谋杀!台湾艺术大学广电系教授赖祥蔚近年致力于台湾历史研究与小说创作,他研究发现雾峰林家的历史非常辉煌,台湾人知道的却不多,尤其是林文察的一生非常精彩,为报父仇而手刃仇人,后来又为了将功赎罪而入伍,结果在短短五年之内就成为从一品的封疆大吏,超级传奇。 赖祥蔚发现林文察还曾经「反攻大陆」,不但打败了当时在福建与浙江的太平军,还被曾国藩认为是第一战将,更让人惊讶的是,林文察带去打太平天国的台勇,不但有台湾人,还有平埔族的巴宰族人,更有当年因为纹面而被称为王字番的泰雅族人。恐怕很多人都不知道这段历史:台湾的平埔族人与泰雅族人曾经参加平定太平军。林文察31岁入伍, 36岁就成为清朝唯一一位身兼福建陆路提督与福建水师提督双提督的封疆大吏,比只当过浙江提督的另一位台湾前辈王得禄厉害。赖祥蔚说,一般历史都记载林文察在回台平定戴潮春事变,声望如日中天时,战殁于福建漳州万松关之役,不过他研究发现,林文察之死,很可能是清朝官员担心林家在台湾的势力太大,可能会难以控制,所以刻意陷害林文察,造成一代将星殒落,这点从福建官员一直强调林文察会造成后患的许多奏章,以及林文察身陷太平军重围之时,清军未予援助等证据可以得到佐证。赖祥蔚透过严谨的历史考证,还原当时的历史真相,再加上一些文学的想像,出版了16万字的《台湾血皇帝:血海帝王雾峰林文察》一书。这本台湾历史小说考据超级认真,又有浓厚的宗教与人文情怀,除了雾峰林家的后人林光辉大力支持,艺文界人士包括朱宗庆、宋泽莱、李四端、陈耀昌、蔡诗萍也联名推荐。赖祥蔚透过严谨的历史考证,还原当时的历史真相,再加上文学的想像出版了16万字的《台湾血皇帝:血海帝王雾峰林文察》一书。图/赖祥蔚提供 分享 facebook

环状线通车4公车转接驳车引反弹 侯友宜急喊卡

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